一般來講，技術都是在不斷進步的，對技術的認識也是在不斷提升的，也就是說，汽車這個早期十分復雜和昂貴的“品”，如今已垂手可得，滿街皆車。司空見慣的形形色色的車，人們對它的關注早已不是車本身了。而是它為人們的生活帶來的好處和樂趣。也隨著汽車越來越普及，人們甚至十分清楚車子的結構原理，制造銷售，維修售后，買賣交易，價格市場。。。猶如買一個雪糕一樣，隨手拿走。

       想當年，美國福特T形車流行時候，生產(chǎn)線的發(fā)明，使得汽車產(chǎn)量大大提高，工人幾個月的工資就可以購買一臺，輕松享用，極大的充實了人們對汽車的體驗和理解。所以人家美國汽車文化那么發(fā)達，因為人家敢玩敢干嘛。相應的，我國的汽車業(yè)，真是命運多舛，諸多限制。使得國人曾經(jīng)很長時間都是蒙蔽糊涂的......

       其實，人們?yōu)槭裁茨敲磽能嚊r，表面是誠信問題，實際是法制制度問題。誠信，大部分人都有，絕大多數(shù)人還是信奉誠信經(jīng)營，坦誠對人，奉公守法。但總有少數(shù)人會想歪，或者理解錯，做出一些有悖公約的事情。即便如此，也不能全怪這個，法制的缺位也是部分人肆意踐踏誠信品德的一大理由。

       反觀這幾年互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其得以推動并流行的一大原因是什么？是誠信及售后！多少天無理由包換包退。我們看看，但凡做得好的平臺，受人喜歡的平臺，無不做到誠信如一?，F(xiàn)在人們已經(jīng)養(yǎng)成習慣，下單無需猶豫它質量如何，服務如何，價格如何，簡便快捷！再看看我們汽車交易，特別是二手車，，市場里管理缺失，只管收租不理死活；第二，單價太高，不敢冒險，賺完一單是一單，不顧未來。就單憑這些特點，二手車散戶玩家必定是要被整頓的，大勢所趨，沒得商量。因為你不敢玩，大資本敢玩，總有人拿得到大資本來玩。到時候，所有環(huán)節(jié)都設計好，不需要擔心車況，交錢就開走，售后有保障，有問題立退，無后顧之憂。

       專業(yè)的事專業(yè)的人干，汽車的檢測問題，早就有人提前做好，不需操心。這樣形成習慣，消費者就不會糾結這個車有沒有問題了，交易速度就如網(wǎng)上購物一樣，直接選好結款，提車走人。呼和浩特工程機械車輛評估鑒定，等待你的選擇。